但最重要且最备受关注的，还是其上搭载的最新宝马iDrive 8车机系统，根据官方发布的消息，新款车机系统对智能语音识别、智能语音控制等细节都做了调整，让用户在使用过程中的便捷程度进一步提升。此外，中控台上的“鸡腿挡把”已经不见，取而代之的是小小的拨动式电子换挡装置，在细节上，车内的各种小部件都也做了相应的调整，比如更为狭长的空调出风口，密布网格的中央控制面板。小编私以为，新款3系的内饰是比现款5系要好看不少的。
动力部分，新款宝马3系仍然搭载的是现款3系的动力系统，具体地说，海外版330i车型配备的是最大功率达255马力的2.0T发动机，330e插电式混动版车型配备的是综合功率为288马力的插混系统，M340i车型配备的则是最大功率为382马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，值得一提的是，330e与M340i车型均提供xDrive四轮驱动系统的选择。而在我们国内，新款3系的纯电版本——宝马i3应该也会如期与消费者见面。
写在最后
综合来说，中期改款后的宝马3系在造型更为犀利运动，内饰布局的更新也让其科技感大增，加之搭载了宝马最新的iDrive车机系统，新车在市场上的竞争力或许会更进一步。只是小编又开始担心了，在这个疫情反复、供应链紧张且仍在缺芯的环境下，新款3系恐怕又要开始疯狂“加价”了吧？