还有车主反映，其在3月份购买的2020款325Li M运动套装版，4月13日顺利提车，8月29日车辆行驶中骤然提示需要加注冷却液，随后车子被拖到4S店，经检验后发现该问题为热管理模块出现问题所致，需更换该配件。该车主称，已有90多名车主遭遇到同样的问题，均是热管理模块导致车辆冷却液非正常损耗下缺失，，均是2020年3月至4月批次的车辆，厂家既不召回也不发布相关公告说明该情况。
据车型故障统计，宝马3系发动机漏液问题主要集中在2017款和2020款车型上。通过搜索得知，关于宝马漏液的问题可以追溯到2017年，而仅针对新款宝马3系的漏液问题，在论坛上就有很多帖子进行反馈。
从论坛上多位车主反映新车漏防冻液的问题来看，大多数都是在提新车几个月后或者是行驶了几千公里发生，从帖子内容中可以看出，出现漏液的车主应该都是遭遇了热管理模块故障。
值得一提的是，除了发动机漏防冻液外，华晨宝马新3系还曾因为发动机漏油进行召回。2019年11月8日，华晨宝马向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年12月16日起召回2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i及325Li汽车，共计49辆。
召回原因是，车辆发动机平衡轴的滚针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱，轴承外环可能在发动机运行过程中从曲轴箱脱出。这可能导致平衡轴松动并同曲轴接触、干涉，并导致发动机曲轴和/或缸体损坏，如果发动机严重损坏，可能造成发动机机油泄漏。在最坏的情况下，不能排除车辆行驶过程中发动机熄火，会降低车辆操控性，存在安全隐患。