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宝马3系火花塞-油耗-车船税

宝马3系火花塞_油耗_车船税

摘要来自:《详细解读2020款宝马3系全年养车成本》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《详细解读2020款宝马3系全年养车成本》的片段:

这台车已经行驶了4万公里以上,但由于用车环境非常好,基本都是在国道行驶,所以并没有更换火花塞。究竟什么时候该更换火花塞还是与个人的用车习惯与用车环境所挂钩,如果汽车发现怠速抖动,汽车动力下降、汽车难以启动的情况下就需要更换火花塞,虽然有很多原因都影响着汽车的动力,但火花塞的点火能力就是根本,在大油门高负荷时就要火花塞有充足的点火能量,如果火花塞性能下降,在汽车启动瞬间不能提供足够的能量,混合汽不能被点燃,汽车就难以启动。

接下来就是车辆的燃油费用, 2020款 改款 325i M运动曜夜套装这台车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,与之相匹配的传动系统为8AT变速箱,最大功率为135kW,最大扭矩为300牛·米,官方公布的NEDC百公里综合油耗为6.2L,而经过我们在高速工况与市区工况的综合测试下,这台车的表现油耗为8.6L,按照当前95号汽油9.15元的价格来推算,这台车的行驶一公里的燃油费用为0.78元。

除了燃油费用以及保险费用之外,车辆每年的保险费用也是一笔较大的支出,而保险费用与车价息息相关,这台车的指导价为32.99万元,交强险的费用为950元,车船税的费用为420元,而根据我们当地各大保险机构的报价来看,该车商业险全险的费用也已经达到了4156元,一年保险的总花费为5562元。

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