从生产中国第一台皮卡，到去年年底打造出全国首款全尺寸皮卡中兴1949，中兴汽车一直在推出顺应市场需求的产品，也一直引领着中国皮卡市场发展的脚步。经历了从纯工具车到商乘兼用，再日趋高端潮流化的演变，皮卡车型也愈发细分。比如近年来物流市场蓬勃发展，不少中短途物流的从业者便对车型的整车性能和载重能力提出了更高要求。因而，承载性能强悍、产品品质过硬，创富能力拉满的中兴1986重载版车型便在用户的呼声中应运而生。
真正意义上的重载皮卡需要结合用户实际的载重工况，不管从动力性还是承载性上，都要确保车辆发挥出最佳的性能。1986系列车型搭载的是2.8T五十铃4JB1发动机，从动力输出的第一环节便为重载做足准备。中兴汽车又通过对进气、燃油、排气、散热、电器系统全面升级，使该引擎提升了17.3%的功率和30.9%的扭矩，尤其是低扭输出能力不俗，即便重载的情况下，起步、爬坡等情况下依然动力充足。此外，这款被誉为柴油发动机“机皇”的动力，成熟耐用，普遍30万公里无大修，即便出现极端情况需要修理，由于市场保有量极大、配件供应充足，维修养护既经济又方便。
中兴1986搭配同级别容积最大的大双平底货厢，长1810mm,宽1620mm，深515mm，容积可达 1.51m³，比市场上主要竞品高出20%以上。尤其是深度方面，比竞品普遍460mm左右的尺寸高出一筹，再配合宽大平底的设计，令车主装卸大件货物或多件物品需要堆叠码放时，既方便实用、又安全耐用，可满足用户非铺装路面行驶、长里程行驶、大件装载、高负载等各种极端的用车场景需求。
重载版车型，当然离不开扎实可靠的底盘。中兴1986所采用3倍于标准承重极限的重载底盘设计，更加结实耐造，同步国际水平，采用两纵七横满焊车架，双叉摆臂加宽前悬架，加厚后板簧，真正“稳如牛、开不坏”。动力、货厢、底盘这三大与承载能力息息相关的要素都已齐备，这一强悍组合令整车的承载能力自然达到了顶尖水准，新车型冠以重载二字名副其实。