这辆车的车身尺寸为5555*1770*1750、轴距3385mm，货箱长度仍旧超过1.8米；之所以定义为小牛只要是车身窄了一些，看起来没有大牛大气；配置方面自然也是有差距的，比如没有安全气囊和其他辅助配置，甚至低配连遥控钥匙都没有，好在两个选项都有空调。
既然谈到配置还是要再看一看大牛，这辆车全系没有装备ESP，相比风骏7或锐骐6还是有差距的；黄海皮卡似乎还是没有拿皮卡当作乘用车来制造，近期生产的几款黄海皮卡开起来还是像轻卡。
最后需要了解的是两款车！
1：黄海野牛皮卡真的是乏善可陈，这辆车就是N2S；发动机和变速器与大扭矩一样，配置也没有什么核心的升级。所以这辆车真的是一般版，如果说小牛皮卡以5.9-7.4万的价格还有些吸引力，野牛皮卡9.39-12万的价格就显得缺乏竞争力了。
曙光黄海汽车还是缺乏核心技术，在皮卡和轻客这两种车型中的市场表现相当令人失望；至于乘用车型已经全部停产，未来的黄海汽车真的是很够呛。
2：黄海N7是一辆设计感相当不错的皮卡，车身尺寸达到了5685*1950*1865、轴距3405mm、货箱长度却只有1.7米；这样的比例很显然是奔着打造乘用皮卡去的，短车厢配合足够大的驾驶室能带来理想的空间体验，外观设计也相当“硬汉”但却有一种简约的不平凡，这辆皮卡也是说是黄海皮卡的巅峰设计了，放在其他品牌中也是挺不错。