丰田汽车社长丰田章男是国际车企中少有的“赛车手”领导人，雷克萨斯作为其亲手打造的品牌一直走在追求极致驾控体验的路上。2009年的超级跑车LFA、2016年的旗舰豪华轿跑LC都显示出丰田不光能造“均衡”车型，也能造高性能的驾驶机器，并最终进化为全新一代NX身上的“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”：赋予车辆更加出色的线性响应，从容应对各种路况；准确地响应驾驶者意图，提供人车合一的自由操控体验。
奔驰是豪华、宝马是运动、奥迪是科技，而立之年的雷克萨斯开始为自己打造更为清晰的品牌标签——“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”，全新一代NX将是第一步。
Tazuna缰绳概念于2019年首次应用于雷克萨斯电气化概念车LF-30上，旨在通过更高效的人车沟通，进一步丰富随心操控的驾驶乐趣。全新一代NX是首款应用这一内室设计理念的量产车型，其全新的触摸示踪操作功能，利用抬头显示器搭配方向盘上的触控感应按键完成相关操作，使驾驶者操作时无需分散视线。此外，启动按钮、多重驾驶模式旋钮及电子换挡杆均分布于方向盘周围的触手可及之处，仪表盘的界面设计和布局经过重新设计，令操作更加轻松顺畅。
雷克萨斯的豪华雄心并不止于打造属于自己的驾驶风格，而是要将“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”“复制”在多种动力系统产品之上。
此次全新一代NX进一步拓展了雷克萨斯的动力选择：2.5升直列四缸发动机匹配Direct Shift 8速自动变速箱的燃油动力系统；2.5升直列四缸发动机和高功率电机，匹配E-Four电子四驱系统的混合动力系统；以及雷克萨斯首款插电混合动力系统，大容量锂离子电池布置于车辆地板下。