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索兰托动力-发动机-轮毂

索兰托动力_发动机_轮毂

摘要来自:《2022年起亚索兰托混合版评测》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022年起亚索兰托混合版评测》的片段:

Sorento Hybrid GT-Line 由全新的 1.6 升混合动力系统提供动力,而 Sorento 是该设置的第一个接受者。它包括一个涡轮增压四缸汽油发动机、一个 1.49kWh 的小型电池和一个 44kW 的电动机,它们结合在一起可产生 169kW 和 350Nm 的扭矩。它是前轮驱动或全轮驱动,通过六速自动变速器驱动

移动中的性能非常强劲;电动马达从一开始就为重达两吨的提供了充足的拉链。一旦启动并运行,发动机就会接管,足够平稳地启动并在低速时保持安静;在部分油门上,它甚至可以在 EV 模式下短距离运行。但是要求加速,发动机在转速范围的顶端变得相当粗糙。不过,对于这种尺寸的大型家庭 SUV 来说,它确实足够快,在 8.7 秒内达到 0-100 公里/小时。

需要注意的一件事是牵引能力——或缺乏牵引能力;混合动力车和插电式混合动力车可以牵引高达 1350 公斤,而其余范围的额定制动重量为 2000 公斤。

在较小的 19 英寸轮毂上,Sorento 的行驶略显坚固,与普通发动机型号相比增加了一些重量。不过你不会觉得不舒服。一个积极的方面是,它确实具有足够的稳定性和稳健性来处理和转弯。转向快速而直接,考虑到它的尺寸,它可以很好地抵抗滚动。然而,我们不禁想到,潜在客户——以及机上乘客——宁愿有更大程度的舒适性,而不是处理能力。

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