全系日产轩逸在座椅方面与老款车保持一致，织物和仿皮两种材质给到，由于全系座椅没有额外的功能，所以炎热夏季入门版织物座椅的乘坐舒适性会强一些，但仿皮座椅易于打理、看上去档次高，至于如何选择就看用户的注重点了。2700mm的轴距并没有带来宽敞的乘坐空间，身高178cm的用户坐在前排头部有一拳以上的距离，腿部能自如活动，保持前排不动落座后排，头部还有4指，中间地台凸起较高，同时坐三个成年人会显得有点儿拥挤，后排中间还没有头枕，所以坐两个成人一个小孩为宜。值得一提的是，该款车的后备厢容积非常可观，510L的容积无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松容纳各种物品。
全新日产轩逸搭载1.6L发动机，能带来90kW的最大功率，虽然参数较现款车有所下降，但带来的驾驶感受没有太大变化。起步时，该款车的加速感稍显不足，随着速度的提升，动力逐渐显现，方向盘握感一般，但转向精准又轻便，油门响应灵敏，提速平稳有力，随着产品的迭代更新，系统匹配的CVT无级变速箱几乎感觉不到顿挫感。该款车的WLTC综合油耗为5.94L/100km，符合用户用车预期，日常使用经济模式并不省油，动力本身就不强，深踩油门后反而适得其反。
总结：抛开厂家给到的优惠力度来看，全新日产轩逸无论是在外观设计上还是内饰配置上，都没有太大竞争优势可言，如果非要选，我认为也只能冲它的稳定的驾驶质感了。如今的汽车市场竞争越发激烈，用户选择面大大拓宽，该款车的经济性和智能化都低于同级新能源车，至于未来市场表现如何，就看消费者的选择了。