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轩逸油门-停车-配置

轩逸油门_停车_配置

摘要来自:《听了朋友的建议,花13.5万提辆日产轩逸,车主:我想说句》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《听了朋友的建议,花13.5万提辆日产轩逸,车主:我想说句》的片段:

1.6L自然吸气真的不比别的2.0L的差,至少我在市区和郊区超车也有劲,整体让我都觉得很舒服。轩逸的变速箱与发动机匹配做得很完善,整体的动力输出都狽顺畅,开了这么久都没有感觉到顿挫,比德芙还能众享丝滑。我习惯性用单手控盘,轩逸这么轻盈很与我登对啊。它的油门和刹车踏板调教非常的线性,控制起来也能够更加平稳。频繁的油门刹车切换摆脱掉干涉,高廈和位置设定都很合理。这么舒适我怎么不爱这个小轩。

大部分时间都是在市区与郊区两边跑,一个月也有六次跑高速,现在平均油耗才7.8升,让我非常惊喜得不得了,在省油效果方面,日产的技术果然不是吹粗来的。现在日产的新款车型都带了发动机启停系统,在停车时自动熄火给我感觉很新鲜,以同整体的舒适性很好。座椅特别宽大厚实,当时去看车时我坐在轩逸里面就有点不愿出来,坐着非常舒服,都可以放松我的全身了。底盡的减震效果也很棒,也知道跑郊区是最怕遇到凹凹凸凸的地,幸好也比较稳,不然我也很快就会崩溃。

不到15万的钱算是主流的价格,不过考虑到丰富的配置和功能配备上十分齐全,我觉得性价比要比同级同价位的一些车型更高,还有一个远程启动功能会出现在小轩宝贝这种低档车上面我也是意想不到。再加上轩逸的车日后的养护成本也很低廉,相信可以顶页替我们原来的捷达,让我和小轩可以相亲相爱10年。换车的前段日子,我们的首要目标还是和原来一样,必须皮实耐用,不能三天两头的出问题。所以关注车时,我看的主要都是日系品牌。相比之下,新款轩逸的外观设计是我们非常喜欢的,车内空间又大,配置也挺丰富,所以就选了它。用了后,我也不觉得后悔,说是说有缺点,但谁没有啊自己觉得舒服就好了啊。

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