一直以来，日产旗下的车型都被称为“移动沙发”，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑。首先是空间没有问题，前后排都足够宽敞，达到了这个级别的领先水平，再就是座椅填充足够厚实，各位单看座椅厚度就能感觉到，可比朗逸、卡罗拉要用心多了，且座椅表面还有切割图案，对于整车质感提升也起到了不错帮助。
最后来看动力，日产轩逸所推出的超混电驱其实就是油电混合动力形式，是由一款1.2L发动机和电机组成，但是日产的e-POWER工作原理是发动机不参与驱动，它只是用于发电，因此该车起步阶段也好，还是后期超车都是依靠电机，而这款电机最大扭矩达到300N·m，已然是这个级别的较高水准。所以相比本田或丰田混动，大家在驾驶时不会感觉到发动机，但同时又只需要加油，这种电车驾驶感和油车便利性还是很令人心动。
总结：作为国产紧凑型家轿车的代表，日产轩逸的产品力确实一直处于同级领先的地位，像这次新款轩逸不仅颜值高了，而且功能配置以及动力表现都更为出色，对于国内消费者来说找不到一款更合适的选择。如果它能够改善一下功能配置的短板，我相信该车竞争力还会更强，届时秦DM-i会压力更大。