底盘悬架方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，我知道大家心里对扭力梁多少有点排斥，可归根到底还是得看实际开起来的感觉。就这一点而已，日产轩逸对连续颠簸路面的滤振能力还是相当强的，方向盘转向十分轻盈，低速转弯、掉头以及倒车时，相信即使是女生也不会觉得费劲。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距达到了2700mm，这样的尺寸在同级车型中处于中规中矩的尺寸，我个人身高为178cm，将座椅调至最低后，头部仍有一拳余量，表现不错。保持前排座椅不动，坐进后排，此时腿部有一拳一指余量，值得肯定，而头部则剩两指空间。细节方面，地板有一定的凸起，不过纵向空间还是比较理想的。
其次就是座椅方面了，由于座椅臀点的降低，整个人坐进去会有“窝在沙发里”的感觉，腰部调节对于长途驾驶很有用，事实上新车的前排座椅不论是腰部还是腿部，包裹效果还是非常不错的。此外，后排空间非常宽敞，座椅的靠背倾斜角度也合适，坐垫的长度和厚度也都是理想的，很适合长时间乘坐。