在这里要重点提一下，可能有些细心的小伙伴已经发现了，这款车在汽油机部分采用的是一台三缸发动机，对于不少人来说，听到的第一反应就是“三缸一抖”，会感到排斥。但前面我们也提到了，在日产e-POWER混动体系中，燃油机并不直接参与驱动，所以哪怕是在急加速时也不会感到有明显的震动现象，并且在噪音方面也控制得十分出色，燃油机介入的时候也不会带来明显反应，如果不是专门查阅车辆配置，或许你根本不会发现这是一台三缸机。
在驾驶感受方面，由于全新轩逸e-POWER在行驶过程中完全由电动机驱动，所以在平顺性方面也是可圈可点的，扭矩调校也属于比较舒适的一类，加速时并不会给你太过突兀的推背感。可以说，它既拥有着纯电动车的高响应性，能够随时随地为你提供充沛的动力输出，同时在燃油机的加持下，让出行变得更加经济。
虽然从当今的混动市场来看，日产入局相对较晚，但全新轩逸e-POWER无论是在动力性还是在经济性方面都要比预期中的要更加优秀。同时，在对比本田i-MMD以及丰田双擎两大竞争对手的水平，e-POWER混动在整体逻辑上显然并不逊色。不过有优点，也有不足之处。如果从产品定价来看，不少人觉得全新轩逸e-POWER的整体售价实在有些偏高，尤其是在面对着本田凌派、丰田卡罗拉等强劲的对手。毕竟在竞争如此激烈的新能源市场，性价比显得尤为重要。那么面对这样一款车，你会选择购买吗？