不过具体到搭载增程式电动的日产轩逸e-Power，其官方发布的数据还是非常有吸引力的。该车全系搭载由1.2L自然吸气发动机、发电机和电动机组成的e-Power混搭系统，其三缸发动机最大功率仅有53kW，只带动发电机发电使用，车辆通过100kW的前置电机驱动，最高车速可达165km/h。
增程式电动的优势就在于发动机理论上始终处于最佳运行状态，因而能够实现更佳的燃油经济性。根据日产发布的数据，轩逸e-Power的百公里综合油耗达到3.9L，相较轩逸燃油版最低油耗4.9L/100km来说，低了不少。这在油价高企的当下，还是能够吸引不少的消费者。
回到轩逸e-Power全电驱大屏版，新车在配置和售价上介于全电驱Pro和超智联Plus之间，属于次低配车型。价格上，轩逸e-Power全电驱大屏版相较入门车型高了4000元，增加的配置主要是倒车影像和12.3英寸中控屏。此外，新车带有蓝牙音响，支持Arkamys高保真系统，音质更佳。