其次就是油耗低，这也是很多人会选择它的主要原因之一，1.6L发动机+CVT的动力系统，1.6L自然吸气发动机技术相比同级说不上有优势，但贵在成熟稳定，而且用的CVT变速箱在节油方面也有贡献，所以第十四代轩逸的综合油耗依然有不错表现，日常开百公里6-7升。市区用车差不多每公里5毛左右就能搞定，养车成本很低。
然后缺点来了，相信很多人第一次坐到轩逸车内，肯定会有种廉价的感觉，因为这款车的配置很低，用料相对廉价，中控台全部都是硬塑料包裹，完全没有任何舒适或者档次而言。变速箱拉胯。有很大概率会啸叫
车身漆太薄，外壳太脆 ，被树枝之类的东西轻轻刮一下的话漆就掉了；油箱也太小了，才40升好像，基本上只能加200块的油，有一定概率5.6万公里换电磁阀，换一次4000多。
都说CVT平顺性好，但是这个车在标准模式下起步，它会蹿一下，有的时候又感觉肉，就是你不知道你这脚下踩油门这个车会怎么给你怎么样的动力反馈，让你时常没有安全感。但速度起来之后再同样的踩踏力度就不会这样。
方向盘虚位还是挺大的，此外快速转弯很不自信，每次车内都有物品甩落 。换言之，没啥操控性可言，适合佛系开车，还有许多反应轩逸烧机油，确实。我一般保养加3.6L机油，然后开到六千公里左右把剩下的加进去，到保养的时候机油尺在中下或者偏下，其实只是机油消耗偏高，不是烧机油的现像！