在成立20周年之际，东风日产正式发布“再创业计划”，诠释了向新能源转型的决心和信心。而迅速落地的产品，将带来家用车之王——超级混合动力的轩逸；高性价比紧凑型SUV之王——纯电动超混奇骏；大型纯电动沙发——高颜ARIYA艾睿雅等
不忘初心，努力创新
众所周知，在节能车时代，日产创造了许多辉煌的业绩，从阳光到天籁，从奇骏到逍客，从轩逸到奇骏……每一款车型都能成为市场的中心。
在测试新能源时，东风日产也迅速做出反应。轩逸纯电动车型于2018年北京车展上市，也是正规合资品牌中第一家推出纯电动汽车的企业。到目前为止，这款车广泛应用于出行市场。
但从目前新能源市场的反馈来看，系统化、规模化、多元化才是当前“内卷化时代”的出路。在这方面，东风日产取得了令人瞩目的成绩。
显然，2023年中国汽车市场不会如预期那样复苏。1月份，特斯拉降价，正式打响价格战。因此，市场发生了变化，从3月份开始，湖北过境燃油车价格下降，国六A、B的过渡，一场混战随之而来。
转型后的东风日产当然面临着双重压力，但作为一家老牌企业，它显然有资源从容不迫，按照自己的节奏执行战略规划。
利用关键优势并加速推出e-POWER电动超级混合动力车型。先后推出了改装中配轩逸，由自己负责销售，并于2017年推出了第二代超级混动电动版e-POWER。符合电动驱动趋势，具有全时电动驱动的优点。驾驶行为、对续航里程的恐惧以及低油耗进一步强化了家用车在A级车中的地位。
然而，这只是开胃菜。基于“油电同价”，奇骏e-POWER超级混动两擎四驱车型的售价实际上不到20万，迅速引起了市场的关注。这也是奇骏电动车全球最公平的价格，进一步惠及中国消费者。这就是东风日产在国内市场的表现。IPO之后，确实不负众望。终端市场销量快速增长，甚至出现供不应求的情况。