在外观上，轩逸超混和燃油版车型作出了明显的区分，超混版采用了点阵式的镀铬中网，看着质感更为突出，更是让人一眼明了这就是轩逸超混车型。其他方面，超混版和燃油版基本保持一致，还是中国消费者都非常喜欢的运动化风格。
在内饰方面，超混和燃油版的区别也不大，最明显的区别就是档把从燃油版的鸡腿档把换成了超混版的电子档把。
空间上，轩逸超混的车身尺寸为4652×1815×1450mm，轴距为2712mm，与燃油版车型保持一致，整体的车内空间较为宽敞，而且有日产的传统大沙发作为保障，它的乘坐舒适性在同级车型当中是较为突出的，这也是轩逸一直广受大家喜欢的要点。后备箱的容积为560L，比同级车型要更为宽敞，一家人出行的行李物品都可以轻松放得下。
动力是轩逸超混改变的重中之重。轩逸超混搭载了1.2L自然吸气发动机+单电机的动力组合，发动机最大功率为53kW，峰值扭矩为103N·m，电动机最大功率为100kW，峰值扭矩为300N·m。和丰田、本田的超混思路不同，日产轩逸上这套超混系统的发动机并不参与驱动，而是只用来发电，由电动机来提供全部的动力输出，这个思路其实乍一看很像是增程式，但是它通过大功率电池降低了车重，扩大了车内空间，成本也更低，显得更为实在。