外观方面，整体变得更具有攻击性，拥有明显的隆起来引擎罩、流畅的车身侧褶和后掠式车顶。其新的前部设计放弃了镀铬进气格栅，转而采用更干净的六边形外观，还将下部空气进口移向外部，并带有重新设计的黑色内部边框头灯。
高性能版SR型的双色涂装使Sentra的进攻性造型更加突出，将黑色车顶与白色、深灰色、蓝色或橙色车身相配。无论买家是否选择这种外观，所有SR型车都有暗色铬外饰和运动红色“SR”徽标。
内饰设计方面，三个圆形通风口位于仪表板中央，下面是一对大巧克力色旋钮用于控制空调。采用7英寸触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto，还有一个4.2英寸的屏幕嵌在模拟转速表和速度表之间；SV和SR型号则有8英寸触摸屏和7英寸仪表屏幕。SR还配备加热前座椅和座椅和仪表台上的红橙色对比线缝合。
中期改款的Sentra的CVT为重新设计，可降低燃油消耗并提供“更平滑的换挡模式”（CVT在行驶中不会换挡，只是模拟这种感觉）。还有就是Idle Stop-Start自动启停现在是标准配置。与之前一样，匹配一台2.0升四缸发动机，可提供149马力。