美系车的优点在于动力充沛、用料扎实、安全系数高、中高速段隔音表现出色，隔音还得看美系，不是说说而已。缺点主要还是油耗相比同级别的其他车系偏高，另外在低速段变速箱顿挫问题一直为人所诟病。此外目前美系车新能源车占比不足，大多还是传统的燃油车。
2、韩系车
韩系车这几年在国内市场混得怎么样大家心里肯定都清楚，不仅销量端表现疲软，甚至作为韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特车型，眼下也已经出现了连续3个月的销量下滑。在前几年大火的起亚K系列也是在市场销声匿迹。不管以前的韩系车多么风光，在今天这个国产车已经全面崛起的当下，韩系车它就只能成为国人买车的第三、乃至第四选择，而说到底，这也多亏了咱们国产车越来越强大的原因所致。
韩系车的优点很突出，车系换代快，后期维修成本低，油耗方面表现也是相当不错，至于缺点，底盘滤震差，驾驶质感还是操控，另外由于市场份额占比低，后期转手保值率也很低。
3、德系车
随着新能源车市场的崛起，德系车最近几年在国内也是面临着前所未有的压力，目前在燃油车市场的份额也在逐年下降，至于新能源车市场，随着大众旗下的ID系列、宝马I系列、奔驰的EQ系列进入市场，一定程度上扭转了燃油车市场销量的下滑，我们不得不承认德系车对中国车市以致产生着深远的影响，甚至出现了德系情怀的现象，BBA作为豪华的代名词在我们心里根深蒂固。
德系车的优点很多，例如，出色的驾驶体验、良好的品牌效应、安全性好、外观稳重大气、兼具商务和家用等。至于缺点，烧机油问题前几年也是上过投诉榜，此外德系车在国内市场和国外市场差别化对待，为中国设计的车型很少，配置方界也是有一些减配或调整，或许德系车的主要市场并不是在中国吧。
4、日系车
目前在华日系车企主要是本田、丰田、日产、雷克萨斯，2023年10月，日产车销量暴涨30%，数据显示，2023年10月，天籁销量破万，逍客破万，轩逸破4万，而且轩逸家族累计销量超过500万，连续三年蝉联真正的冠军，然而2023年10月的销量暴涨，对比的是2023年9月。 有时候看数据不能只看环比，我们要看同比。 日系车同比下降严重，大家也看到了，不光是日产品牌下滑严重，整个日系车基本全军覆没。 10月份的销量之所以暴涨30%，那是因为日系车的优惠力度加大了，就连丰田凯美瑞都招架不住了。
