从市场销量看，传递幸福最多的车是轩逸，去年累计销量突破54万辆，稳居国内乘用车第一名；今年1-9月，又继续领跑，共计销售了378,232辆，同比增长5.9%，爆款的背后是一步到位的产品实力，比如：设计好看、空间宽敞、油耗较低等等。
不过，在建立领先优势的前提下，这款销量王又迎来了再次升级，全新的22款车型在安全和智能化方面，有所突破，或将引领合资A级车的幸福新标准。
年度改款堪比中期换代，这次进出小区不紧张
老实说，年度改款车型大多是改善不足、增加配置，达到提升竞争力的效果。但对于轩逸来说，作为同级的标杆车型，为了保持持续领先，它的升级往往具备一定的前瞻性，力度更加彻底，即便是年度改款，也能带来出乎意料的惊喜感。
先梳理一下22款车型的具体升级点。全系共推出了4款车型，售价区间为11.90-14.49万元，前3款车型与21款售价持平，顶配车型涨了0.19万元。
突出变化有三点，除了最低配，其余3款车型更换了电子手刹，增加了AUTOHOLD自动驻车，副驾驶车窗一键升降；搭载了全新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，不仅增加了车窗、天窗等语音控制功能，还提供了车辆远程控制；次顶配及顶配车型提供L2级智能驾驶辅助系统，顶配车型还提供AVM全场景智能监控系统和HBA远光灯调节，对应增加的售价来说，还是相当划算的。