拥有宽体造型的轩逸，是日产全球CMF平台的首款中级车。前脸采用V-Motion 2.0设计语言，全系标配LED尾灯，过去GT-R的车主被调侃是“开日产的”，希望那些误会了的人以后不要把轩逸，尤其是加装了魅影套装的2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版，再一次误认为是GT-R就好。
但颜值高总归是好事，如今的汽车不一定能代表身份地位，但却是我们生活里其中一张社交名片。作为社会人，体面是一辈子的事情。
当然了，汽车本质依旧是交通工具，而生活在不同环境的人对工具的要求是不一样的。大空间和舒适性也许是一回事，但舒适性与动力性能就难以两者兼得。虽然很难，却也不代表做不到，就看消费者们需不需要。
所以，只有认清了自己的生活才能选对车。又或者，我们全都要吧！
生活是一趟长途旅行
一辈子就是一趟旅行，而陪伴自己走接下来这一段路的伙伴，是轩逸。
其实对于大部分消费者来说，用车和过日子是异曲同工的，大部分时间里都是追求安稳舒适。若要构建幸福美好的生活，就需要选择一辆适合长途自驾游的车，拥有大空间、高智能且能为车主及其家人护航。
对于空间，处于不同年龄阶段的人对此有不同的理解，自始至终，只有建立了独立家庭甚至是小孩的人，才真正明白动力性能只是浮云，大空间才是过日子的刚需，不然一台婴儿车就能让你思考半天的人生。
而在日常生活中，历代均拥有大空间后排的轩逸，在2712mm同级超长轴距加持下拥有上佳的乘坐舒适性。而Multi-Layer人体工学座椅带来了恰到好处的坐垫、靠背倾斜角度，即便是长度乘坐也不轻易让腰背肌肉感到疲累。另外，轩逸后排还拥有可隐藏式中央扶手，让乘坐舒适性与实用性变得更灵活多变。
值得一提的是，2021款新轩逸升级了双区独立控制空调Arkamys高保真经典AI音效算法。坊间有这么一种说法，更适合坐在后排的车型品牌，除了奔驰，还有日产，其中就包括了日产轩逸。
对于智能互联，一个拥有30年单身手速的人，到底是不明白“能动口绝不动手”这个道理，减少了手动操作不仅是为了便捷，更能为驾驶提高安全性。
轩逸搭载了Nissan Connect日产超智联系统，包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大智能互联功能。但这显然不是重点，重点是你能通过语音控制实现对车载系统、行车记录仪、空调等常用功能的基本控制，让车主在驾车时可以彻底解放双手，保证行车安全。