轩逸之所以受欢迎，最重要的原因，是轩逸抓住了中国轿车市场的核心痛点。大多数用户看重预算在10万元左右的家用车的可靠性、舒适性和性价比。从这些方面来看，轩逸的确是轿车市场的领导者。此外，轩逸近期销量突破的6万多台的成绩背后还有另外一个原因，那就是推出了新款车型。2021年底，轩逸e-POWER版在国内市场上市，它仅靠电机驱动，而发动机仅是用于供电，优点是不用借助外部充电，新款电动车上市后表现良好，已连续两个月交出5000多辆的月度销量。
第二名的是大众朗逸，2022年1月销量：45524辆，蓝牙即将进入新款和老款车型的交替期，所以在这个阶段要获得超过4万辆的月销量并不容易。当然，根据上汽大众此前一贯的战略，不排除朗逸在2021年底“隐藏”了部分批售销量的可能性，并在2022年初集中放出的可能性。
作为轿车市场的王者，轩逸在最近几年被取代后，已经拉开了较大的差距。朗逸的市场焦虑可想而知。朗逸也将大举出击，再次争夺冠军的位置。此前，上汽大众发布了新朗逸的官方谍照。作为一种中期改款车型，新琅琊的变化相当彻底，特别是造型方面，为了更好地体现“先进感”，新款蓝牙将尽可能靠近“老大哥”帕萨特的颜值，与中期改款的帕萨特一样，新朗逸也将采用双面造型，前脸增加星空版的选择。进入车内时，悬浮式中控屏也是朗逸车型上前所未有的设计。可以看出，只要最终定价没有大问题，新款朗逸上市后一定会得到不同凡响的市场表现。
