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骐达氧传感器-刹车分泵-踏板

骐达氧传感器_刹车分泵_踏板

摘要来自:《车子费油的5个原因》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车子费油的5个原因》的片段:

那么此时行车电脑为了保证发动机不熄火,就会选择多喷油让发动机保持正常工作,这样就会造成车子的油耗上升,所以我建议是15万公里检查或者更换氧传感器,或者是发动机故障灯亮时,也要仔细检查一下氧传感器,坏了就第一时间换掉,其实自己换也很简单

四、刹车分泵抱死,为什么会让油耗变高?

刹车分泵抱死

刹车分泵抱死就好比开车的时候一直踩着刹车,刹车片一直在摩擦刹车盘,这样车子行驶时的阻力就会变大,平时不用踩很深的油门,车子就能跑起来,分泵抱死后就得深踩油门,才能保证车子有足够的动力,所以自然油耗就大幅上升了,这种情况就需要检查更换刹车分泵了

错误的开车习惯

还有一种情况就是开车的习惯有问题,因为有的车主开车的时候,就喜欢一只脚踩在油门踏板上,另一只脚搁在刹车踏板上,这样车子行驶的过程中,等于是一直踩着刹车在跑,同样会增加车子的油耗,虽然不能理解这样的开车习惯,但在现实生活中是确确实实存在的,这个习惯不仅不好,而且非常非常非常危险,所以一定要改掉!

品牌:日产

厂商指导价:8.99-11.59万

北京参考价:7.09万级别:紧凑型车

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