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骐达马力-独立悬架

骐达马力_独立悬架

摘要来自:《当高尔夫终端优惠后与新骐达价格重叠时您买谁?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《当高尔夫终端优惠后与新骐达价格重叠时您买谁?》的片段:

论动力,1.6L比1.2T强6马力却弱了45牛.米,比1.4T弱了28和弱95牛.米,加速能力远不及。在能耗、油品要求和稳定性上,不是对手,只需92#汽油即可,而需要加95#,且的CVT无级变速器也比7DCT双离合稳定,至少不会在堵车路况下遭遇双离合的顿挫和抖动等通病。

全系扭力梁骐达与扭力梁和四连杆高尔夫选啥?

底盘方面,低配车型采用的后扭力梁非独立悬架,与一样。的1.4T车型采用的后四连杆独立悬架,但指导价却高达15.42-18.02万元,而价格区间却在9.99-13.59万元之间,价格差距大。如果四终端优惠后卖价与一样的情况下,四还是比扭力梁在过弯防侧倾、不平路面对颠簸吸收等能力更强,只是占用了后排乘坐和后备箱空间而已。

​写在最后

终端大幅优惠的情况下,终端价与持平,您要1.2T和1.4T还是1.6L?这的确是个很难选择的难题,在加速能力不及,且还有后四车型可选,只是价格更高一些,但终端优惠后与高配价格也重合。在空间、省油、省心方面有优势,只是遗憾是后扭力梁。当面对终端卖价相同时,您要还是

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