因此一些车企口中所谓的6000K高配LED纯白大灯，不过只是顶着国标线给炒作一把而已，实际使用来说，5500K的LED大灯已经完全够用，而当车灯的颜色超过6000K时，过冷过白的光线反而会影响驾驶员对于路面情况的判断，这与人类的相对视觉敏感度有关。
所谓的相对视敏感度，是指人类的眼球对于不同波长的光线具有不同的敏感度，也就是人眼的视敏特性，其中波长大约在550至600纳米的光线对眼睛的刺激最大，等效换算一下就是6500K~7000K之间的冷白光。也就是说，在亮度相同的情况下，那些所谓低配车身上的黄光车灯，反而比6000K的高级LED大灯更加护眼，也更能保证驾驶安全。
此外，颜色偏黄的灯光在雨雾天气的穿透力方面，也明显好于色温更高的白色灯光，其中2500K左右的黄光穿透力最强。使用黄光的汽车，在行驶过程中向前照明的效果更好，另一方面，对向来车也更容易透过雨雾看到你的车辆，起到比较好的提醒警示作用，这也就是为何雾灯以及大多数刹车灯都没有跟风选择高色温LED的原因。
