打开车门，内饰的整体布局却显得中规中矩，用料、做工和细节都显得十分厚道；环抱式的座舱采用真皮皮革、枣红色木纹饰板和黑色钢琴烤漆面板的铺陈，手感细腻，档次感很足。四辐式多功能方向盘还加入了换挡拨片；T字形的中控台还加入了一块尺寸不小的触控式液晶中控屏，电动真皮座椅还加入了菱形纹路的点缀，乘坐感柔软舒适
动力方面，三菱得利卡搭载一台2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率127Kw（170Ps），峰值扭矩392N·m。传动匹配8速手自一体变速箱。底盘与帕杰罗采用同样的调校，悬架采用麦弗逊式+多连杆式独立悬架的组合；同时搭载了四驱系统拥有2WD、4WD和Lock三种模式
飞龙点评：三菱也曾出过很多神车，虽然如今的三菱已经没办法再和本田、丰田、日产相媲美，但仍有不少人对三菱汽车十分的喜爱。这款三菱得利卡最早于1968年就正式诞生了，如今已经发展到了第六代车型，由于没有引入国内汽车市场，所以大家对它并不是很熟悉，但整车的性能、舒适性、越野性以及家用性都有着十分出色的表现。对于全新的三菱得利卡，你们怎么看？