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嘉华轮胎-动力-方向盘

嘉华轮胎_动力_方向盘

摘要来自:《东风悦达起亚嘉华样样出众 看看到底哪款才值得入手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风悦达起亚嘉华样样出众 看看到底哪款才值得入手》的片段:

车主郑先生:前排座椅的填充物稍微偏硬,但承托性与侧向支撑性都非常不错,而且皮质方面所使用的材料,也非常实惠,十分细腻,令人满意 。操控还可以。乐风是液压助力,方向盘不是很轻,也正是因为这样,高速时候那种有些重量的感觉,能让人很踏实。指向凑合,轮胎小,转向很准,也很灵活。但是悬挂过弯时候的支撑性不足,过弯很容易侧倾,50公里过弯时候就有种要翻过去的感觉。的手动变速箱档位不太明晰,尤其是1档跟倒档,不是很好挂,有时候一次挂不进去,需要两脚离合才行。这款车整体看起来都还不错,没有什么太大的问题。

车主梁先生:这款车的动力不错,感觉反应特别快,而且起步不错。这款车最满意的就是它的动力方面了,我感觉这款车的配置还是非常的丰富了,它的反应非常的灵敏。这款车整体看起来都还不错,没有什么不满意的。这款车的空间很大,而且后备箱也非常大,跑长途特别合适。外观漂亮大气,家人朋友很喜欢这款车。内饰中规中矩,摸起来还挺舒服的,没有什么太大的问题。

车主黄女士:中控面板做的非常简约,也很精致。直接用了一款触摸式屏幕的导航娱乐终端,对于我这种开了N年车还不识路的人来说简直就是个福音啊!。起步比较痛快,非急加速情况下动力比较充沛,有推背感。时速达到120Km/h左右时车身会发生共振,抖动明显,超过140Km/h后共振基本消失。整体感觉高速中的稳定性还不错,转向较灵活。不足是刹车相对偏软,方向偏轻,路感较弱。方向盘是液压助力,但是比我原来的嘉年华方向盘还是轻了一些。转向没有虚位,转弯的时候对转向角度还是很有把握的。每天在市区跑跑,平均速度才19,没办法市区太堵,同时太热上车就开空调,耗油由8变成现在的13。

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