不过中央通道的布置更接近传统的轿车，并没有留出足够的空间拓展实用性，这点对于家庭用车来说是个小小的扣分项。另外全新嘉华虽然提供2+2、2+2+3、2+2+2甚至2+3+3+3多种座椅布局，但未来的国产车型大概率只提供2+2+3七座和2+2+2六座两种布局。
动力方面，全新嘉华将搭载Smartstream动力总成，由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，从工信部的申报信息来看，发动机最大功率为233马力。
总结：
从车型本身来看，全新起亚嘉华的表现中规中矩，没有太多亮点，但也不至于出错。不过全新起亚嘉华入华的这个时机似乎不是太对，随着传祺M8、荣威iMAX8等越来越多新车型的加入，MPV市场的各个细分领域早已被塞得满满的，留给嘉华发挥的空间已经不多了。
而且面对主打性价比的国产劲敌，嘉华靠什么打动消费者呢？再加上近两年国内市场涌现了大量20—30万元左右的中型和中大型SUV，消费者可选择的余地相当大。很容易就能找到一个车型的替代品，尤其是像全新嘉华这种不太起眼的小角色，未来的路注定坎坷。