三幅式方向盘背后则是双联屏设计，屏幕尺寸为12.3英寸，其中液晶仪表盘可以支持多种主题切换，可以将地图信息完全投影出来，带来更为直观的行驶体验。海外版车型中控触摸屏可以支持苹果Carplay功能，但进入到国内生产后，大概率会被百度车机系统所占据，本土化功能会更为全面。
视线来到下方，空调面板采用全触控样式，科技氛围非常浓郁，但大面积的钢琴烤漆面板无疑是成为未来用车时的清洁难点。此外，旋钮式电子换挡机构相比同级车型的档把式要显得更加高级。
而在空间布局方面，全新嘉华海外版提供6/7/8/11座的布局，不过考虑到国内7座以上的车型上高速需要多交路费，所以国产后大概率会提供6座和7座两种布局。不排除嘉华会效仿GL8艾维亚和雷克萨斯LM提供更加豪华，驾乘体验更为出色的4座布局。
动力总成
而在动力方面，海外版两款3.5L自吸发动机引进国内的概率非常渺茫。国产版最有可能就是采用当下起亚在国内最高的动力规格，即2.0T+8AT的组合，最大马力240匹，峰值扭矩350Nm，虽然平顺程度相比6缸发动机会有所打折，但满足日常使用还是绰绰有余。更何况单独引进一条全新的发动机生产线或者通过进口的方式引进发动机，所产生的额外成本最终还是由我们消费者承担。