车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，起亚嘉华的转弯半径为5.1m，在测试过的同级别车型中处于上游水平，对于一款中大型MPV车型而言，比较令人满意。
起亚嘉华在除主驾驶以外，其余车门上方均配有车内拉手（第三排除外）。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。
六、实用性配置亮点
可“躺平”的第二排座椅
起亚嘉华定位中大型MPV，内部空间十分宽裕，尤其是第二排的乘坐感受更是可圈可点。除了宽裕的空间外，嘉华的第二排座椅还支持多向可调，比较极致的状态就是像这样近乎“躺平”，乘坐舒适性极佳。相信对于一款MPV车型来说，出色的第二排乘坐感受肯定会为其加分不少。
乘客视图、交谈功能
起亚嘉华配备了后排乘客视图及交谈功能，该配置非常有新意而且颇为实用。开启后排视图功能，后排影像画面就能够显示在中控屏上，由于使用了广角摄像头，因此对于第二排和第三排都能照顾到。进一步开启沟通功能，前、后排乘客在交流时，单独的模块会进行收音，增强后还会通过扬声器同步播放出来，实际效果神似公交车报站，很有趣也很实用。