五门五座，具体尺寸4178X1650X1565mm，轴距2600mm。1.6L自吸发动机，马力105，功率77，我选的还是几乎最丐的手动档。最大的亮点就是尾箱吧，空间为384L，放下二排就变成了1548L，85寸的电视机拉过，一整套书柜书桌拉过，两门冰箱拉过两次，单位十万级的摄影器材不记得拉过多少回了。
作为人生真正第一辆车，虽然说动力、悬架系统各方面都没啥亮点，但感情还是挺深的说。抛开省油这个事实不说，光14年来没有一次把我扔在路上，以至于一开始换车我也是打算再买日产的。
但是太小、楼兰太贵，E-power什么的也没有多大的亮点。最神奇的是，今年年头，我去广州车展，东风日产的展台，所有的车我都在路上见过甚至70%开过，就是日产真的没啥新东西了。
至于轿车？不好意思，从我有车牌开始就没有考虑过，原因很简单，前后的空间对我来说是浪费的。我们乡下人喜欢的以前五十铃双排座那种，能拉人、能拉货，空间利用率接近于100%的。至于你说啥操控体验啥的，我开过，也没有好多少。高速我也经常开，我师傅的哈弗H6在高速也没有啥不灵便，难道你开轿车就是为了不停马路切线炫技？而且，目睹过我老板的轿跑不止一次因为底盘太低，莫名其妙被路面磕碰后就更加无爱了。
不好意思，咱家不姓藤原，也不卖豆腐。
至于你说薄，算上旧单位开的那些，我前后开了近百万公里，仅有三次被追尾，一次被低矮石墩暗算到外，接近于无损，骊威直接就是原车原漆。
早期做工程的时候，车顶还加装了行李架，后来因为配件生锈厉害而且不需要再做工程用梯子了才拆掉的。
记得有行李架的时候，某次在桥底下停车，取车的时候看到俩交警围着还以为是违停什么的。没想到，交警见到我回来了，直接问，这架子那里安装的啊？吓死宝宝了！
这种老款低配车就不要说什么智能的东西了，就是娱乐也仅仅是CD和收音机，甚至没有AUX接口。
万幸，工作的关系，蓝牙音箱和行车记录仪都没有缺过，导航就小米的无线车充+手机导航，又不是不能用。
懒得洗车了，内饰也确实没啥好看的，我直接一句说完吧。座椅就是织物的、全部硬塑料，貌似日系普遍如此的说。
空调还是档位调节，制冷效果凑合，远远不如老捷达。说起制冷，老倒是YYDS的说，一档挂霜、二档冻伤、三档见到北极光，以前大热天一上来就二档，第二天60%会感冒的说。
当然了，完全无伤是不可能的。车头右侧有一次磕花了车漆，左侧二排门上被磕碰到了。左前大灯第二次出现裂纹，我一直怀疑是被小区的人倒车弄到的，然而我开着行车记录仪的驻车监控，守株待兔两年多一无所获而且还搭进去俩电池就不得不放弃了。