作为新一代的汽车制造商，新一代的丰田和新一代的汽车制造商，因此从外观来看，两者之间也有很多相似之处，新一代骊威的前脸设计不仅增加了品牌家族最新的“V-motion”的设计语言，还增加了车体灯的设计模式，由此，新车前面的脸整体看起来很强，由陡峭的山线构成的前面包围，给新车带来了极好的立体感，加深了新车的锐气。
在车的侧面，新一代的骊威采用了平底线，同样以严肃的氛围为主，不仅增加了新车的长度和视觉体验，还提高了新车的速度感，另一方面，熏黑处理的B、C柱、上升后的窗框，向着营建的浮游车的形状，明确了一些流行的成分，车的后面部分，不规则形状的排队式尾灯，组合紧凑的线条，皱眉朝后看，在后面的包围中，两个连续排列的银色雨刷，在一定程度上凸显了新车的野性质感。
内饰方面，以面积还很广的硬度为主，除了交错展开的线条外，还运用了浮动式的中控多媒体监视器，尺寸是4510/1750/1695mm，轴距是2775mm，虽然不能说太显眼，但是MPV有最有利的尺寸保证，除了2775mm的轴距外，还有2+2+2+2的6个座位和2+3+2的7个座位的布局，内部使用空间还很充足，关于动力，如上所述，通过日产、三菱、雷诺的合作，新一代的骊威也搭载了三菱4A91系列的1.5L自然引擎，与此相符合的是日产的CVT变速器，当然，这是海外版本，国内模型的动力在引进时才知道。
