初步看了下车，2009年7月上牌的2009款狮跑2.0 GLS，即2.0自动挡的高配版，当年裸车价18.38万元。车显里程数78000公里，根据内饰磨损程度，我们已经推算出这个里程数应该是真实的了，甚至连保养记录都不需要去查那种。后来听车行老板说，这车是客户前天刚放下的，他们连整备和洗车都还没空搞，更别说把车源放上网了。这样的车更好，因为可以让我们更好地判断车况，以及推测前车主的用车习惯。
关注车之后，我们判断：这台车的车况属于可遇不可求那种，过了这村就没这店了。再加上老板报价3.8万元，非常实在，所以经过商讨后，我们决定拿下。最后我们和老板砍价砍到3.5万元，包含所有过户费用，我们就马上交订金，次日就过户！
好家伙，新车评这么多人玩二手车，从来谁没有像这次这样，遇到一台车、看车况、一个小时内下订成功的。这效率，绝了！
加了原车主微信，竟有意外收获
过完户拿到车后，我们翻看了这台狮跑的维保记录，发现它在2014年之前是一直在4S店保养的，而且每5000公里一保，非常准时。我们判断，原车主应该还是比较爱惜车的那种，估计这台车后来的保养也是按时做的。为了不花冤枉的整备钱，我们加了原车主微信，希望和原车主了解一下这台车的保养状况，我们好按方抓药。
结果和原车主一聊后，我们大喜过望。原来，原车主所去的4S店的师傅在2014年出来开修理厂，原车主后来就一直在那个修理厂保养，所以这台狮跑一直是在熟悉起亚的维修工手里保养维修，没去过什么乱七八糟的地方。并且，原车主一直标准地按照保养手册要求做保养和更换易损件，直至春节前的77500公里保养节点，她还换了变速箱油、刹车油、火花塞、皮带三件套等，而这些，正是我们在拿车后原本就计划要整备的项目，这一下，我们可省下好多钱了！
