新一代狮跑尾部造型同样漂亮，尾灯组轮廓比较复杂，内部含有J字型LED示宽灯，刹车灯、转向灯、倒车灯都是LED光源，点亮效果不输前大灯，从后45度角看过去，会发现车身下沿熏黑包围是逐渐提高的，一直延伸到尾部直接占据了后备箱部分面积，底部增加银色下护板和夸张的勾状电镀饰条装饰，看起来特别犀利和年轻。
说句实话，新一代狮跑光是依靠颜值估计就能盘活起亚了，早这样玩，起亚在国内市场上也不至于沦落到如此地步。
狮跑车灯_中控台_发动机
摘要来自：《起亚牌凡尔赛驾到，光看大灯就想买，新一代狮跑国产化等不及》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起亚牌凡尔赛驾到，光看大灯就想买，新一代狮跑国产化等不及》的片段：
再来看看新一代狮跑的内饰，上深下浅的中控台配色更加温馨，终于用上了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏的组合大屏，而且双大屏刻意向下嵌入中控台，给人更加和谐的感觉，不像那些一味追求夸张悬浮式的大屏幕那么突兀。
方向盘采用三幅式设计，有真皮包裹和多功能按键，银色饰片的妆点效果确实凸显质感，触控屏下方是触摸式空调控制面板，除此之外，新一代狮跑采用旋钮式电子挡杆，，右手边增加丰富的按键，可以实现更多电子化功能。
功能上除了熟悉的车联网、OTA升级、语音识别控制、carlife等之外，还会出现远程智能泊车功能，车主可以借助车钥匙在车外控制车辆前后移动，还有丰富的辅助安全装备为新一代狮跑加码。
动力方面，新一代狮跑国产化后或搭载1.5T发动机，其诞生平台跟现代第五代 途胜L 完全一样（i-GMP平台），通过此次换代可以上升到15-20万元区间，跟智跑拉开距离，对于起亚来说，它的出现或许会真正改写SUV产品的命运，让狮跑重新回到主流合资SUV行列，因为光看颜值就足够吸引人了。
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