拥有经典WRC基因赛车底盘的C2全系配备的是与雪铁龙C2相同的第三代TU系列发动机，有1.4L和1.6L两种排量，分手动、自动变速箱共5款车型，在1.6L发动机上则采用了先进的ME7.4.5控制系统，其最突出的优势就是具有当时同级车中无出其右的动力表现和出色燃油经济性，能够满足年轻一族对速度的渴望。
雪铁龙C2 采用麦弗逊式独立前悬架，并带有防侧倾横向稳定杆，以及纵摆臂与扭力杆配合的半独立后悬架。这套悬架是标致和雪铁龙汽车的骄傲，带有随动转向技术的后悬架没有弹簧辅助工作，单单依靠扭力杆即可实现减振作用。
低速行驶时，在前轮的拖曳下，后轮会微微地随之转动，从而提高了车辆的弯道速度，带来不凡的驾驶乐趣。对比标致207不过在实际驾驶上，能够感觉到东风雪铁龙C2的减振系统被调校得更加舒适，路面的反馈被弱化了一点，但路感依然清晰，这应该是这两款车的差异化定位所在。
