在摩托车行业，历史悠久的品牌大多是幸运的，因为他们拥有丰厚的文化资产，可以用现代技术和理念让经典“复活”；同时也能让历史文化与现代技术完美融合，从而呈现出独特的美学蕴意。凯旋“速度双缸”（SpeedTwin）就是这样的经典车型。
最早的“速度双缸”在第二次世界大战之前推出，在战争结束之后，迅速成为市场的宠儿。当时，这款摩托车搭载了并列双缸发动机，但是重量比很多单缸摩托车还轻；发动机排量为498mL，强劲的动力使它的速度很容易就超过140km/h；车架结构轻巧，操控轻盈灵活……凭借这些优势，“速度双缸”迅速引爆了美国市场，并见证了凯旋摩托车的黄金岁月——据称，在1969年美国市场卖出的500mL及以上排量的摩托车中，凯旋占据了半壁江山！
现在，凯旋用最新科技和美学理念，让“速度双缸”这一承载了光荣与经典的车型全面复活！
尽管“速度双缸”与此前推出的“公路双缸”名字很接近，但是你千万不要以为这是双胞兄弟，其实性能大不一样！
“速度双缸”的名字比“公路双缸”来得霸气，首先体现在动力装置方面。虽然都搭载了并列双缸发动机，但是“公路双缸”采用的缸径和冲程是84.6mm×80mm，排量为900mL；“速度双缸”则采用了97.6mm×80mm的缸径和冲程，排量猛增到1200mL，足足多了300mL！