2022 凯旋Scrambler车系皆采用同颗引擎，1200c.c.大排量、并列双缸引擎，最大扭力110Nm@4,500rpm（较旧款晚550rpm）、最大马力90ps@7,250rpm（比旧款提前150rpm）能以这样的规格通过EURO5严苛的标准，在动力方面没有做出妥协，车迷们可以不用担心是否又要“扭力大失”了！为了符合环保法规，触媒转换器向后移动，侧壳的设计也有一些修改。除此之外，凯旋也重新设计了进气及燃烧行程，保持相同动力的前提之下达到相对更低的油耗表现。
微调了进气与燃烧效率，仍以相同动力表现达到严苛的欧盟五期环保标准。
Scrambler 1200 XC
经过本次改款后，标志性的21寸车胎、宽手把、两支侧出排气管依然存在，并且引擎动力可说是丝毫不差。除了因触媒转换器及燃烧系统的调整而略重5.9公斤其余车体配件大致上与上一代相差无几。45mm倒叉、Öhlins双枪后避震器均达到7.9寸行程，Brembo 320mm双碟盘刹车、具三种模式可调的TFT全彩液晶仪表，全车系则标配Keyless无钥匙启动、扭矩辅助离合器、LED灯组、定速巡航、座椅下USB充电孔。2022 Scrambler 1200 XC将提供钴蓝色、哑光卡其绿、宝石黑三种颜色让车友们选购，预计售价与上一代同为14,000美元起
钴蓝色Scrambler 1200 XC。
低调沉稳的宝石黑色Scrambler 1200 XC。
Scrambler 1200 XE
具有与Scrambler 1200 XC相同的引擎配置，除了重量略增以外，动力仍维持不变。作为更偏向越野的孪生车款，Scrambler 1200 XE延续上一代较高的配件等级，优化后的弯道ABS、TCS功能，且具备自动调整功能，由IMU实时监控并维持最佳骑乘状态，Scrambler 1200 XE更新增了Off-Road Pro模式可供进阶骑士使用。悬吊上配备前Showa USD 47mm 全可调倒叉，以及Öhlins双枪后避震提供10寸避震行程，Scrambler 1200 XE与XC版本可透过护弓、金色倒叉和较高的铝合金后摇臂分辨。2022 Scrambler 1200 XE将于2021年6月上市，提供与XC相同的颜色：蓝色带黑色条纹、绿色带黑色条纹或黑色，起始价格为15,400美金与去年相同。
