此外还显示出了一种新设计的尾灯，一个OLED单元看起来像LED刹车灯的侧面。在前大灯的照片中，左右灯组像765RS上的装置一样倾斜，被中央进气口一分为二，并且在大灯的照耀下显示了碳纤维的前挡泥板，并饰以Triumph&
金色阳极氧化的倒立式前叉，应该是SHOWA或Ohlins的完全可调前减震，后减重可能也是类似的规格，完全可调的Ohlins单避震已经出现在765RS上。
鉴于“ RS”标签一直是凯旋的顶级运动车型，因此半主动式电子悬架并不是毫无疑问的。这将与Street Triple的当前竞争对手保持一致，例如：杜卡迪Streetfighter V4S和Aprilia Tuono V4 1100 Factory，两者均具有电子可调式悬架。
正如之前的文章中所推测的那样，Speed Triple的排量从1,050 cc提高到了1,200 cc，至于马力，参照竞争对手应该会超过200hp，在这一块Speed Triple 1200RS肯定不会落后，毕竟765RS已经那么强了。
