首先你要明白，本田CB650R虽然打着复古的旗号，其实说实在的，跟复古扯不上多少关系，按照骠骑府的看法，除了那个圆形大灯有一丝复古策划的味道以外，其他的设计元素根本与复古不沾边，他就是一款以运动和驾驶乐趣为卖点的NK街车，如果你是纯粹的复古车迷，应该是不会考虑这款车。
这款车骠骑府骑过多次，上图就是实拍图片，说实话，同级别里面的四缸街车，本田CB650R确实就是典范，骑乘质感优秀，虽然是四缸车，但是车重控制得宜，重心分布也很科学，你骑上去根本就感觉不到什么分量，这种感受你要试骑过国产某四缸车就能有深刻的体会。换挡清晰手感柔和，堪称是完美，不可能有空挡不好挂的国产车通病，动力输出线性易控，但是低扭也足够强大，伴随着四缸机销魂的声浪，能提供相当好的运动感受，对于骑行的感受，我觉得非常的完美。
配置上还是本田的够用原则，前SHOWA倒立前叉，日信的卡钳，普利司通的干湿两用轮胎，还搭载了弯道ABS，不算很差，但是要说跟欧系车型相比，还是显得很一般，这就是本田的原则，他不会过度去追求极致的配置规格，而是满足于使用与成本之间的均衡，既好骑又不穷奢极欲，很本田。
