关于汽车减配，除了法系车之外，其它车企也会有相同的情况，但是法系车的减配是所有车企中最严重的。举个例子，标致508L这款车型在经过国产之后，除了减配无边框车门、掀背尾门之外，最让人难以接受的就是很多配置只存在于顶配版车型。
法系车在宣传时给大家的感觉是配置高、外观设计前卫等，但是去4S店看车之后发现，和宣传的车型相差很大，导致不少潜在的客户放弃了法系车。除了减配之外，法系车热销车型优惠力度也很小。德系车虽然也有减配的行为，但是不少车型的优惠力度还是比较大的，所以法系车在竞争的过程中是处于非常被动的状态。
维修成本过高
除了减配严重的问题之外，法系车的维修成本还是非常高的。由于法系车在设计上有很多发人类的设计，所以不少维修师傅最担心的就是遇到法系车。以天逸为例，更换“三滤”是日常保养的重点，但是天逸在更换空调滤芯时，维修师傅拆卸两块盖板完全是靠手感，另外换机滤需要拆三个接头和两根管，对于维修师傅来说无疑是加大了难度。所以基本上法系车去维修保养都需要加价。
