目前，通用汽车正在向电动化和智能化转型，其中纯电动乘用车、电动皮卡车、其他全尺寸车型以及部分越野性能车型成为通用汽车电动化的重要计划。在这样的形势下，复活昔日的悍将——悍马也就在情理之中。通用汽车可以凭借悍马的品牌效应快速的进入纯电动高端越野市场，同时也为其旗下的纯电动皮卡和SUV产品提前宣传了一波。
不过电动化的悍马会不会被消费者接受也是一个问题，毕竟之前已经习惯了大声浪的悍马，还有就是悍马需要大容量的动力电池供给，去越野的时候充电也是一个问题。当然，电动化的悍马也有自身的优势，例如动力输出更直接，扭矩更大的电机更适合越野车。
富康与理念
如果说悍马还在复活中的话，那么曾经被誉为“老三样”（富康、捷达、桑塔纳）之一的富康是真的依靠电动化复活了，甚至还从一款车升级为一个品牌。如果不是笔者现在从事汽车这行，还真不知道富康到底是啥？
重生后的富康将以合资自主品牌——东风富康的身份，存在于神龙公司的品牌架构及商品阵营中。同时东风富康将换装纯电力驱动系统，而不是传统的燃油发动机。目前东风富康旗下只有一款车型——富康 ES500，这款车的综合续航里程只有351km-401km，和其他自主品牌同级别车型相比，续航里程有点跟不上时代。