仪表台中规中矩，放在当年来说储物空间算是挺多了的，三幅式方向盘。内饰呢，也就够用。因为这台车本的来说就是很普通的一台车，座椅黑色搭配米色看着挺温馨的，幸亏不是那种浅色的内饰。“弯王”标致206的方向指向性很好，打方向的时候特别像是直接搬动车头，直白点就是打方向重。
前面座椅是我平时开车的坐姿，我身高一米七，当我回到后排坐着还是有着一拳多的腿部空间，座椅的腿拖支撑不是很舒服，坐长途的话就是很累。后面的窗户还是手摇的，这个设计应该00后能见到的就只有老捷达和206了。
不得不说法国人设计的发动机舱，看着舒服没有凌乱的感觉。唯独是这个电脑的设计位置，这要是不小心撞到了这地方，那岂不是伤到了要害。
1吨的车配备了一台N6A 10XA3A PSA的1.6升自吸的发动机，开起来的感受是高速稳定，底盘扎实。不过人也是没有十全十美的更何况是一台车，这台车不足的地方是离合不好用，一档很多时候都不好进。206这发动机属于高转速发动机，低速松离合的时候应马上踩油门让它转速上去，否则极容易拖档。