2006年，一台圆润、小巧还有些可爱的东风 标致206 （ 参数 丨 图片 ）在国内上市，相比于十几年前老式的两厢车设计，这台标致206自诞生开始，便获得过包括德国、西班牙、葡萄牙等在内的20多个“年度车型”大奖，并且还顺利成为了2001年、2002年欧洲最畅销小型车。
彼时的中国市场，正由宝马MINI、大众 甲壳虫 引领起一股小型车浪潮，同期还有 Polo 、 飞度 和 乐骋 这样的车型进入大众视野，东风标致206的到来，成了中国消费者更时尚的选择。
标致206上市_保养_保值
摘要来自：《反人类的法式设计，终于有了中国味道，你还会买标致吗？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《反人类的法式设计，终于有了中国味道，你还会买标致吗？》的片段：
在国内近30年时间里，东风标致在国内的销量有起有伏，品牌口碑有升有跌，但不可否认的是，这个来自法国的品牌，每一款新车，总能让人心潮澎湃，每一次焕新，都能引领一种潮流。
今年2月底，标致推出了全新标识，这也是其品牌史上第11次更新LOGO。全新的狮标，由“盾型外框”、“PEUGEOT”单词、“狮子头”图案组成，相比于此前的LOGO，全新狮标更有气势也更加时尚。
首款搭载全新狮标的车型，可能是计划在今年下半年发布的全新 标致308 。
随后，在今年上海车展，东风标致正式发布了新狮战略，同时宣布旗下新法式SUV家族上市。
产品层面，近十年，东风标致完成了旗下所有产品的更新换代，品牌全新设计语言与新技术的充分运用，促进全球范围内品牌和产品形象的大幅提升。
全新4008、全新4008PHEV 4WD、全新5008，更是标致品牌全球焕新后投放的首批全新车型，是“设计更标致，产品更中国”战略的深入落地重磅产品，也为中国消费者带来了全新的感官体验。
而在产品之外，更重要的是东风标致在服务上的革新，新狮战略的基础上，深入打造“设计师品牌”形象，为中国消费者提供潮流、个性的用车生活，建立数字化车主生态圈，让驾驶者充分体验标致多元化动感驾驭体验。
当然，从目前来看，东风标致的情况并不乐观，要知道在2016年前后，神龙的年销量在70万台左右，一度冲击年销百万目标。可是在过去的2020年，两个品牌整体销量才不到10万台。
照规划，神龙2021年整体销量要回升到10万辆的台阶，其中东风标致预计要贡献超6万台的销量。
随着今年上海车展落幕，全新4008/5008的更新，东风标致今年并没有规划全新车型，可实际上目前东风标致旗下车型并不比同级竞品差，甚至在某些方面优于同级产品，那么重塑品牌，唯有持续加码服务板块。
“5心守护4保加码”这是最直观的，也是东风标致一直在做的服务升级项目。
买车放心：7天退换车、1年保价；
用车安心：7折保养礼包，2小时救援速达；
而现在，再加码“4保”政策：保值、保修、保养、保险
保值：1年85折、2年75折、3年65折保值回购；
保修：5年/15万公里整车质保；
截止到6月1日，东风标致“救援2小时到达”客户满意度100%；“总经理热线服务”做到2小时回复，客户满意率100%；“保养合同套餐7折特惠”已售出30269份；“6年以上首任车主赠送1次基础保养”惠及101036名车主。
从买车到用车到换车，全方位保障车主利益，以覆盖整个用车过程的服务，提升车主体验。
值得一提的是保值服务，1年85折、2年75折、3年65折保值回购，让东风标致车型的保值率达到了同级领先水平，这也为很多车主排除了后顾之忧，并且，我们之前也聊过关于国内部分品牌“保值回购”的政策，其中唯有东风标致和雪铁龙的保值回购没有多余套路，也是目前最厚道的保值回购政策。