后备厢空间是两厢思域的亮点,相比高尔夫、福克斯这样的老牌劲旅有非常大的优势。虽然总归比不上三厢版的尾厢容积,但横向比较两厢车的话,思域有着绝对的优势。只不过思域在后备厢使用的遮物帘而不是硬质隔板,所以上面只能放一些很轻的物品。
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动力方面,220 TURBO的尾标相信大家都已经很熟悉了。满足国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。三厢版车型提供6速手动和CVT无级变速箱,两厢版车型是否有手动挡尚不清楚。
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仅从此次静态体验来说,两厢版思域展示出了非常强的市场竞争力。外观方面的升级无需多言,绝对能够俘获年轻消费者的心。在空间方面尤其是后备厢空间,两厢思域也交出了很好的答卷,相比对手也有竞争力。动力上虽然没有明确的升级,但依然是同级别的佼佼者。考虑到未来面临的对手高尔夫8迟迟不上最新的1.5T动力总成,两厢版思域虽然很可能不如三厢热销,但可以预想会在未来相当长的时间占据15万两厢车细分市场的霸主地位。