先锋版作为全系最低配车型，价格15.99万元，和燃油版的次顶配价格相当。在配置上，先锋版拥有17英寸轮辋、主副驾安全气囊、前后侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式调节、能量回收、自动驻车、可变转向比、电动天窗、前排无钥匙进入、远程启动、低俗行车警告、塑料方向盘、7英寸液晶仪表、主动降噪、ETC装置、织物座椅、9英寸中控大屏，卫星导航、道路呼叫救援、CarLife、语音控制、车载智能Honda Connect、车联网、OTA升级、8扬声器、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜手动防眩目、自动空调、PM2.5过滤等。
自动头灯
OTA升级
从以上配置能看出来，思域e：HEV在被动安全层面以及基础行车便利性层面的配置较为丰富，而在舒适性配置层面的表现相对一般。整体来看，它依旧和以往合资入门车型配置水平一致，没有太多惊喜，基本够用。
2、锐力版、指导价17.39万元
中配车型锐力版，它的价格比先锋版贵了1.4万元，配置上前者多了L2级别自动驾驶辅助系统、后驻车雷达、运动外观套件、真皮方向盘、蓝牙钥匙、10.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、皮织物混搭座椅、自适应远近光、单色氛围灯、后排出风口等。从以上配置来看，亮点在于L2级别自动驾驶辅助、真皮方向盘、手机无线充电，但是结合1.4万元的价格差距，个人认为还是有点贵的，如果您不习惯使用自动驾驶辅助功能，笔者建议不用选该车型。
前排手机无线充电
真皮方向盘
3、劲速版、18.79万元
最后一款劲速版，作为全系的顶配车型，价格来到了18.79万元，确实不便宜。它比锐力版贵了1.4万元，劲速版在配置上多了18英寸轮辋、车侧盲区影像、主副驾电动座椅、座椅加热、后排比例放倒、12扬声器BOSE音响、转向辅助灯等等，这1.4万元能买到以上配置还是不错的，因为主副驾电动座椅、座椅加热、BOSE音响以及18英寸轮辋，这几项配置对于提升驾乘舒适性娱乐性有很重要的作用，即使不需要L2级别驾驶辅助，也愿意选择这四项配置，因此笔者认为是值的，但是问题在于这四项配置只有顶配才有，所以如果您想要，那就只能选择顶配。