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思域格栅-车窗-空调出风口

思域格栅_车窗_空调出风口

摘要来自:《思域变“心”了?2.0L+电机,油耗低至4.39L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《思域变“心”了?2.0L+电机,油耗低至4.39L》的片段:

并未给e:HEV使用全新设计语言,整体外观与燃油车基本相同。前脸采用了双层格栅设计,上方格栅与大灯连接在一起,大灯造型较为扁平,两角向上翘,而中网向下沉形成弧形样式。下方为三段式布局,进气口为梯形样式,两边雾灯区使用了不规则造型设计,整体前脸营造出一定的运动风格。

车身依旧是溜背设计,车窗造型采用常规化样式,除前后排车窗,后方加入了三角窗设计。腰线贯穿于车窗下沿,门把手依旧采用了黑色设计,值得一提的是,新车反光镜外壳使用了银黑撞色设计,同时新车还配备了五幅双色梅花型轮毂。

车尾方面依然使用了现款车型的整体设计,多边形样式的灯组在整体设计方面并没有过多亮点,样式较为普通,配合LED灯带,亮点后辨识尚可。下方配备了黑色包围,排气布局为隐藏式。

同样,内饰部分也沿用了燃油版车型的设计风格。空调出风口位置使用了贯穿式造型,上方为悬浮式中控屏,下方则是实体按键区。屏幕左侧集成了部分按键和一个旋钮,旋钮阻尼感还不错,按键中间为数字显示区。储物格放置在了挡把前方,深度尚可,只是取手机是会被挡把阻挡。

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