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思域格栅-车身-电机

思域格栅_车身_电机

摘要来自:《搭载第四代i-MMD混动系统,本田思域e:HEV即将上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭载第四代i-MMD混动系统,本田思域e:HEV即将上市》的片段:

目前在售的第十一代为三厢版本,而从工信部的申报图中可以看到,e:HEV则是掀背的造型。新车前脸的设计倒是和三厢版车型保持一致,采用分体式进气格栅,上格栅的尺寸比较小,下格栅形成梯形,内部均以黑色横向饰条进行填充,并且LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素。


两侧大灯组被设计得比较狭长,并略微向外凸起,内部还加入有类似于“镰刀”状的日间行车灯,带来一定的犀利感。下方的雾灯区域则与黑色通风口装饰相融合,配合横贯式前唇,有助于提升前脸的运动感。


个人认为HATCKBACK的尾部要比三厢版更具个性一些,配备有贯穿式尾灯,但并不能全部进行点亮,而是通过两侧灯组形成“C”形,这点和三厢版的“镰刀”形尾灯有所不同,大家觉得哪种更好看?


此外,部分车型还将采用双色车身,车窗边框加入有银色饰条,外后视镜则被涂成银色,搭配黑色门把手和一体式扰流板,彰显出较强的战斗气息。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4548/1802/1415(1420)mm,轴距为2735mm,由于掀背的造型,长度要比三厢版更短一些。


动力部分,e:HEV将搭载第四代i-MMD混动系统,由一台代号为LFB15的2.0L自然吸气发动机+发电机+电动机组成,其中2.0L发动机带动发电机充电或驱动车辆;电动机负责驱动车辆;发电机负责给电动机供电;电池组负责能量回收和供电。

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