第十一代本田思域外观分为“TOURING”版和“SPORT”版。TOURING版本，展车为深蓝色车漆，新车前脸位置更加低矮，格栅采用分体式，上格栅与大灯组连成一体。大灯组造型比较狭长，与雅阁非常相似。内部采用全LED光源。下格栅尺寸比较大，与前包围张扬的风格非常搭配。
SPORT版展车型采用橘黄色车漆，它带有更多的运动套件，整体更加战斗。新车外观也进行了大量黑化处理，包裹logo和前唇的黑化都增强了外观的攻击性。
侧面部分依然为溜背式设计，相比现款车型更加舒展（其实就是更像雅阁了）。贯穿前后的笔直车身腰线也拉长了车身的视觉效果。后备厢盖上带有微微翘起的鸭尾，配合银黑相间的双五辐轮圈，依然是走的年轻化风格。
尾部相比现款更有层次感，平直的镰刀型灯带取代了如今的C字型尾灯，设计更加简洁。TOURING版本采用的是隐藏排气，多了一丝稳重；而SPORT版本采用外漏排气，外加尾箱盖上的小尾翼和黑化logo，运动范儿更足，相信这也是思域消费者更加在乎的部分。
全新思域的内饰是首次公布，整体采用简洁的平直线条设计。9英寸悬浮式中控屏边框更窄，科技感提升明显。副驾驶前方为蜂窝式装饰条，外圈辅以钢琴烤漆装饰，很有新意。常用的空调操作采用旋钮式，更加便捷。
全新换装的10.2英寸全液晶仪表相比现款车型要先进了很多，但仪表的界面依旧是传统的双圆样式，更加直观，显示信息也非常丰富。中控屏的操作系统也更加时尚，但相比自主品牌车型，预计占不到优势。好在新车支持Apple CarPlay功能，对于手机不离身的朋友来说是个好消息。