而在车身侧面，新车则延续了思域标志性的独特线条，类似于两厢半的结构在整体姿态上非常接近于三厢车，但车尾部分几乎消去了尾箱造型，显得更加运动。同时相比上一代车型更大的尺寸显得更加修长，增添了一份大气感。在细节方面，新车的轮毂采用了配置较高的样式，这也证明了似乎依旧会有高配手动的版本推出，显示了东本的情怀。
而在车尾部分，新车的尾灯造型明显与三厢版不同，有着醒目的C字形结构包裹灰色灯组的样式，按照海外版本的设计，中央还会有贯穿式红色灯带相连，配合明显翘起的鸭尾造型，双边双出排气等细节，体现出比三厢版更为运动的定位。
在内饰部分，新车最为醒目的当属手动挡杆，由于全新思域三厢版并没有推出手动挡，东本此次应该也是精准定位，用两箱版填补手动挡版本的空白。同时从翻毛皮座椅材质及红色缝线也可以看出高配车型的定位，与轮毂的选择相符。其他诸如全新思域例牌的悬浮式大尺寸液晶屏，贯穿式空调出风口等细节，当然都不会缺席。