熟悉CIVIC思域的人知道，如果说“Type R”是本田精神的圣殿，那么Hatchback就是这座圣殿的基石——更高的配置水平，更高的驾驶乐趣。因此相比Sedan（轿车），Hatchback车型在全球市场中都有着明显更高的价格。但这次，东风Honda在维持全新CIVIC思域Hatchback产品力原汁原味的同时，与三厢车型的价格差距却做到了微乎其微。毫不夸张的说，国内车迷“Type R”信仰的落地，离不开东风Honda的诚意。
放眼全球市场，Hatchback车型的售价都要比Sedan车型高不少。首先以日本本土市场为例，通过下表我们能够发现，相同动力系统的Hatchback车型，含消费税基础售价比Sedan版本高了187000日元，按照现有的汇率计算（10,000日元=651元人民币），约合人民币高达12182元。
在北美市场，思域Hatchback的基础售价同样也都要高于Sedan版本，二者仅入门版本的售价差异便达到了1100美元，Sport版本则达到1300美元。以目前的汇率计算（1美元=6.9925元人民币）约合人民币8000-9000元，差距看上去没有日本市场大，不过这与Honda在不同地区市场采用的配置梯度差异有关。