在自然吸气时代，VTEC技术是仿佛神一般的存在，它是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统，压榨出发动机超高升功率的同时保持低转速下的行驶便利性。爆TEC也成为人们津津乐道的话题，而思域SiR所爆发出令人魂牵梦绕的声浪，成为性能车的“标准音”，让无数车迷为之疯狂，直到现在江湖仍有“VTEC is the best”的传说在流传。
20世纪90年代，日本处于经济泡沫之前夸张的繁荣期，各大汽车厂商将大量的资金投入到性能车的研发中，一时间日系性能车迎来了井喷式发展，即便如此，第五代本田思域的SiR II（代号EG6）依然是高性能前驱车的教科书，B16A发动机让它百公里加速轻松跑进7.5秒，从赛车经验传承的前后双叉臂悬架，使它无论是赛道还是山路都有着如鱼得水般的平顺操控。这款车后来出现在动漫《头文字D》中，成为大反派庄司慎吾“死亡胶布赛”的杀手锏，现实中这款前驱小钢炮也因出色的性能表现而红遍全球。
抛开EG6的光环，第五代思域也是标志着思域进入现代化的一代车型，它的造型完全脱离了八十年代方正的风格，变得圆润流畅，超越时代的审美让它到现在也不过时。依靠先进的VTEC发动机，第五代CIVIC还创造了环绕英国一周、百公里油耗3.28L的吉尼斯世界纪录。